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沧州鼎旺交通设施有限公司

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交通标志杆机动化的发展速度如何?

浏览:68 发表时间:2020-07-23 10:58:54

        在城镇化进程加快的同时,交通标志杆机动化也迅速发展。随着人民生活质量的提高和城市社会经济的发展,人们对交通标志杆出行的消费结构发生了重大变化,公共交通缓慢发展,机动车需求持续增长。
        2013年,我国城市居民的平均公交出行分担率仅为20%~30%,北京中心区公交出行分担率也只有45%左右,而同期东京、纽约、伦敦等城市的公交出行分担率则达到60%以上。近几年,我国私人汽车增长率居高不下。截至2013年末,全国民用汽车保有量达到13741万辆,其中私人汽车保有量10892万辆,增长17.0%。民用轿车保有量7126万辆。
        全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州8个城市的汽车数量超过2oo万辆。以北京市为例,北京机动车保有量从230o辆到100万辆用了48年时间,而突破200万辆、300万辆大关则分别只用了6.5年和3.75年的时间。私人汽车消费日趋普遍说明,机动化进程显著改变了我国居民出行的消费结构,大量私家车上路加重了城市交通标志杆的负担。

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