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改善交通标志杆模式加快节约型社会发展

浏览:25 发表时间:2020-07-23 15:59:25

        众所周知,我国的土地资源匮缺。推行集约用地,是认真贯彻落实科学发展观,加快建设资源节约型社会的一个重要方面,是科学管地用地、提高土地资源配置效率的必然途径。***对集约利用资源十分重视,早在党的十四届五中全会就提出要实行“两个具有全局意义的根本性转变,一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,二是经济增长方式从粗放型向集约型转变。”其中,经济增长方式的转变,就是要从根本上改变粗放的消耗高、质量差效益低的生产发展方式,转变为集约化增长方式,着力提高经济增长质量和效益。
        最近,国务院又多次提出要加快建设资源节约型社会。因此,建立严格科学有效的交通标志杆管理制度、推进土地集约利用是关系到***经济社会持续、快速、协调、健康发展的一个重要课题。城市规划作为调控经济发展的重要手段,指导交通标志杆建设的综合部署,必然要反映经济发展的需要。探讨和研究适应集约化经济的城市规划理论已成为当前我国规划界的一项急迫任务从国情背景来看,近年来,我国经济持续高速发展,GDP已跃居世界第4位,进出口总额已雄居世界第6位。
        中国虽算不上经济强国,但近20年来凭着年均9%的增速进入了经济大国的行列。尽管如此,在发展的背后,我们应清醒地看到,这种高速增长仍是以高投入、高消耗、高污染为特征的粗放式的增长。2003年,中国消费了全世界30%的煤炭。2002年全世界的水泥产量15亿吨,中国消费了8.2亿吨,相当于全世界55%的水泥都倾倒在中国的土地上。另据国土资源部统计数字表明,近7年来全国耕地减少1亿亩,其中600多个县、市的人均耕地面积低于0.8亩的国际警戒线。即使在***实行最严格耕地保护政策的2003年,全年净减少耕地也达253.7万公顷,说明当前我国城市建设发展主要以粗放的外延式扩张为主。


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