关键词/ words: 交通标志杆 高速公路标志杆 道路交通标志牌 龙门架标志杆 单柱式交通标志杆等
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交通标志杆在交通规则是人为的交通行为规范,目的是通过规范交通行为,建立起良好稳定的秩序,使道路交通更加安全畅通,提高交通运输效率;交通管理是保证交通规则能够真正起到作用、达到目的的有力保障因而,道路交通是人类最基本的交通方式,是社会经济发展的“动脉”和“先行官、道路交通的构成。
(一)道路交通的自然构成道路交通是以社会经济为基础的复合系统,即由交通标志杆、自然系统和社会系统组合而成。道路交通的自然系统,是指由道路交通自然形态上的构成要素所构成的整体。道路交通在自然形态上主要由人、车、路和交通环境四大要素构成。其中,人是道路交通的主体,是具有交通目的、驾驭交通工具、实施交通行为的交通参与者;车是交通参与者进行道路交通活动所使用的工具,用以提高交通运输能力;路是供行人和车辆通行的工程设施,是道路交通的物质基础;交通环境是对道路交通产生影响的建筑设施、自然景观、光照条件、气候气象等因素。人、车、路、交通环境及其相互关系是道路交通的外在物质形式,在很大程度上决定着道路交通的质量。协调和改善四大要素及其相互关系具有重要意。
(二)道路交通的社会构成道路交通复合系统的社会系统,是指由道路交通社会形态的构成要素所构成的整体。在现代社会中,任何一个***的道路交通活动都不是任意的,交通标志杆都要有相应的规则来规范,都要用政府行为来调整,建立起稳定的秩序。所以,现代道路交通不仅仅是人、车在道路上的一种自然的往来通达,更是一种社会性的活动过程。其中,交通行为、交通规则和交通管理是其三大构成要素。交通行为是交通参与者在道路交通中的具体行为。交通规则是政府通过颁布法规确立的道路交通行为规范。交通管理是政府的职能部门依法对交通规则的遵守情况进行监督和调控的活动。从三者的关系看,交通行为是一种客观存在,是人类生产、生活之必需,是交通法规和交通管理服务的对象。
每一项具体的交通活动,都必然地要涉及到具体行为、具体规则和具体管理,是三者的统一体第二节道路交通管理的概念管理的基本含义管理活动的历史几乎与人类社会的历史一样久远,可人们对“管理”的理解、概括和描述却不尽相同。其基本原因,一是由具体历史条件所反映的生产方式决定了人们对管理的本质以及管理现象的内容、形式认识程度的不同;二是人们对管理现象的认识往往是从多种不同学科的角度综合或分散地进行的其认识侧重点必然有差异。在经济学家看来,管理同土地、机器、劳动力、资金一样,都是一种经济因素,管理过程是一种经济增值的过程。在社会学家看来,管理是阶级和地位系统,管理是要协调和改善各种社会关系。在心理学家眼里,管理是调节人的个性心理、满足人的需要、激励人的精神的手段。而从行政管理角度看,管理是一种职权系统,是人们为了达到某一既定目标,对影响实现目标各因素的调控活动。
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