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高速公路标志杆系统的空间布局

浏览:48 发表时间:2020-07-24 09:12:04

        描述一个城市高速公路标志杆系统的空间尺度的一个方式是,考虑由起点到目的地的个人出行的特点。例如,出行可以包括为达到不同目的的几种类型的流动。离开家的出行者可以乘座当地的公共汽车而到达一个郊区地铁车站(出行集合过程),经车站转到地铁站台(换乘过程),乘地铁到一个商业区车站(沿线运行过程),然后步行到工作地点(分散过程)。
        相似地,人们可把乘汽车由家到工作地点的出行看作是包括相似的过程,利用当地的街道系统实现出行集合过程,高速公路标志杆提供沿线路运行的能力,在中心商业区的停车场起到换乘点的作用,而步行和前述一样起到分散的作用。当提供这些出行机会的交通设施和服务结合起来,使从一个地点到另一个地点的运动成为可能时就形成网络。
        这样,表示一个城市交通系统的空间尺度的另一种方式是一组道路和公共交通的网络系统。甚至在不能利用公共交通的很小的市区内,当地的街道网也提供了交通系统的基本空间特征。

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