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城市安装高速公路标志杆的饱和度

作者:沧州鼎旺交通设施有限公司 浏览:36 发表时间:2020-07-24 09:28:09

        高速公路标志杆控制系统针对深圳市高饱和度、复杂度、高期望值的交通需求,以及规律性、可变性、随机性相结合的交通特征,采用了灵活有效的控制策略,在平峰时段追求通行能力***,高峰时段追求拥挤度最小,提出了单路口自适应控制和路网区域协调控制相结合的综合解决方案。
        目前,罗湖和福田区的所有灯控路口320余个,已全部完成升级换代,纳入到新型智能交通信号控制系统中协调控制、统一管理。南山宝安等区改造或新建的近200个路口,也采了新一带控制系统。在此基础上,根据高速公路标志杆条件和交通需求特征,采用了区域相位差协调、单路口自适应、交通感应、行人请求、多段配时等多种控制方案,在一定程度上改善了上述区域的交通状况,路网的行车延误有效降低,通行能力显著提高,取得了阶段性的成果。

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