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沧州路佳交通设施有限公司

Cangzhou Lujia Transportation Facilities Co., Ltd.

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 关键词/ words:  交通标志杆   高速公路标志杆   道路交通标志牌   龙门架标志杆   单柱式交通标志杆等

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在施工前标志杆厂家应准备什么

浏览: 发表时间:2020-08-13 15:12:07

  比较一下没有价格上限的均衡市场的状况,均衡数量是100个,标志杆厂家有了价格上限,消费者能够享受的蛋挞数量反而减少了,这显然有悖于消费者利益集团和政府设立价格上限的初衷从这个例子我们可以得到一个结论:价格上限必然导致短缺。而短缺又会导致商品分配机制的改变。比如,出现了排长队买蛋挞的现象,或者到蛋挞生产者那里走后门,甚至政府用行政性干预的方式直接分配蛋挞。这些现象在我国实行计划经济的年代是司空见惯的,因为计划经济实施的是全面价格管制,对普通消费品基本上都设置了价格上限故而出现了全面短缺的现象,计划经济因此也被称为短缺经济。需要指出的是,高于均衡价格的价格上限是不会影响市场结果的。这点,请读者自己设想一下。价格下限和价格上限的情况相反,价格下限往往是政府考虑了一种物品供给方的要求而作出的决策:设置一个高于这种商品市场均衡价格的法定价格。

  标志杆厂家把价格下限设定为每个蛋挞4元时出现的情况。在没有政府干预的市场中,市场价格会自动恢复到均衡价格水平。但是,由于政府规定蛋挞的价格不能低于4元,市场价格就停留在4元的水平。此时,生产者愿意供给的数量是120个,而消费者在4元的价格条件下,愿意而且能够消费的数量只有80个。供给量和消费量之间的缺口,被称为过剩,意味着市场上有40个的蛋挞卖不出去。与没有价格管制的时候相比,市场的实际销售量下降了。在价格下限的情况下,一些卖者不能按市场价格卖出他们想卖的所有东西,过剩实际上造成了资源浪费。

  在计划经济条件下,政府的全面价格管制也表现在价格下限上。计划经济的政府往往又采取统购统销的政策,标志杆厂家并不直接面对市场,产品由政府统一收购,生产者自己并不担心过剩问题结果导致很多产品的过量生产,进一步加剧了资源配置的无效率状况。在现代市场经济***中,普通商品市场上价格下限的情况是很少见的。价格下限更多见于劳动力市场和农产品市场。劳动力市场的价格下限,也就是设立***工资制度。***工资是劳工利益集团政治争论的主要议题之一,其目的是为了增加劳工的收益,但实施的结果往往是加剧失业。因为高于市场均衡工资水平的***工资,必然造成劳动供给过剩,***的实际就业水平反而低于没有***工资时候的均衡水平。在美国和欧盟的农产品贸易政策中,也普遍采用价格上限。美国政府和欧盟的有关***基于产业结构和选举政治的考虑,对农业生产普遍采用价格支持的政策。也就是,为了稳定生产和保证生产者的收入,政府设立一个不由市场供求变动决定的保护价格。如果市场价格高于保证价格,生产者可以根据市场需求卖出高价。

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