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道路交通标志杆的生产技术的迅猛发展

浏览：发表时间：2020-08-26 08:52:52

　　"被称为“经济学之父”的亚当·斯密，在1776年发表《国富论》之前已经以其于1759年发表的伦理学著作《道德情操论》闻名于英国。他在《道德情操论》中表达了对蕴藏于人内心世界的正义、自律、友爱等伦理道德的肯定、赞许和期望。站在经济学与伦理学分界线上的斯密在缔造经济学的同时也谨慎地审视着人的内心。再如边沁，边沁一般被人们视为是经济计量的创始人之一，可他同样有哲学家的头衔，并在1789年出版了《道德及立法的原理》。综上所述，我们不难看出，经济学与心理学彼此之间不存在与生俱来的矛盾、互斥和对立。相反，它们是相互联系的。道路交通标志杆学科间的相互分离18世纪中叶的工业革命以机器化的大生产取代了手工工厂和家庭手工业。

　　道路交通标志杆的生产技术的迅猛发展和追求利益***的满足导致了严密的厂内劳动分工并扩大了社会分工，而分工又进一步促进了生产力的发展。这种深刻的社会变革在理论思考方面的反映，就是理论研究领域也开始随之专业化人们研究的不再是社会中的人所遇到的全部问题，而仅仅是某些看来较为专门属于经济科学或哲学心理学的问题。如，人口（马尔萨斯）、利息（李嘉图）和危机（萨伊）；感觉（贝克莱）、认知（康狄亚克）。而同时这种专业化还涉及使用的方法：原先使用的是富有哲理性的推论方法来就变得更为客观，特别是把研究的道路交通标志杆方法建立在有可靠根据的、有条有理的观察基础上，利用了某些巧妙的工具，如经济学中的数理统计，心理学中先后使用的经验内省和心理学实验（很晚才使用）。随着从对思考对象作千篇一律的研究过渡到作不同的研究，经济科学和心理科学很快拉开了距离。18世纪晚期，经济科学逐渐成为一种结构严谨的知识，它在实践经验和教训的基础上，根据经济体系的本身逻辑，从系列的理论假设出发，建立了自己的概念。

　　而与此同时，心理学却表现得日益落后于经济科学，陷于那些虚无鏢缈的理论观念中。心理学未能摆脱神学的束缚，陷进了一些形而上学的观念而不能自拔，（如18世纪哲学家的虚玄观念，19世纪初观念学派的深奥观念）。心理学根据对一成不变的、人人都相似的人性的信仰，运用对意识和自由所作的精神思辨的方法，提出了一整套所谓带有普遍意义的说法，但这套说法是不能进行令人满意的验证。在这段时期，心理学主要致力于对人的完美无缺的主观内在性进行研究，把内省视为常用的分析方法。19世纪70年代，经济学界开始将除自利以外的所有心理动机强行排斥于经济学之外。