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在施工中如何安装交通标志杆

浏览：发表时间：2020-09-18 11:48:06

　　由于，仁慈是为了“制造”快乐或肪止不快乐，普遍的仁慈比狭隘的仁慈更受推崇。所以，***德性的就是那些“让***多数人享受***幸福”的行为。对美德的认同和旁观者对美的欣赏的情感是相同的。休谟同意哈奇森关于仁慈是人类内在品质，并且也是交通标志杆嗅起人同情的观点。但是，他并不同意仁慈是德性行为的***动机来源，或者，道德认同是种内在的基本情感。他区分了自然的和“非自然”的美德，仁慈是前者的主要代表，而正义则是后者重要的例子。道德认同可以从同情心得到解释。同情心给旁观者带来愉悦和从像仁慈这类自然美德带来的愉悦是类似的，同是同情心愉悦的表示。“非自然”的美德简单地取决于效用，即效用法则。

　　另外，非自然美德的认同最终还取决于同情心之于社会大众幸福快乐的程度。因此，休谟坚持认为，所有美德均与利益相关。交通标志杆同时还继承了哈奇森关于伦理学和美学的比喻，以及道德判断中旁观者重要作用的说法。木谟的理论比哈奇森的理论的解释力要更强、更广。他的理论注意到道德动机的复杂性，并且试图解释为何人们会遵守道德规范。他不再满足于哈奇森的单一、公正的认同概念和从同情心角度给出的解释。亚当斯密的理论比休谟的理论更进了一步，指出了更加复杂的道德动机，并且还给出了不同于休谟的解释。同情心是斯密理论的核心，但就其自身含义而言，比休漠的同情心概念要更加复杂。在休漢看来，同情心仅是个人就他人在某种行为中的快乐或者痛苦产生共鸣。而在斯密那儿，同情心可以是任何情感的共鸣。

　　在讨论个体动机时，同情心是道愧认同的首要因素。对他人的同情共感，有助于形成更加复杂的美德判断。仁慈行为不仅合宜而且是值得赞赏的。认同的交通标志杆道德判断表达了同情心的两重内容：***重是个体的仁慈动机第二重是受方的感激之情。第二重内容和休漠的同情心概念有些相似，但并不完全相同。休谟旁观者的同情共感是受方受益愉悦自身，而斯密旁观者的同情共感是受方受益唤起的感激之情。这种差异反映了这两个哲学家在正义和效用在道德判断中的作用问题上，看法有很大的分岐。虽然，休漢把正义区别于仁慈，但两者均和效用联系在一起，进而是由于受益才有同情心的认同。而斯密的正义，首先建立在对破坏憎恶的共感之上的（正如，认同是基于受方感激之情）。斯密一直坚持认为在道德判断的彩响因素中，效用是次要的因素，而不是首要的。我们关于对与错的根本判断考虑的是个体的动机而不是他行为的结果。总体的社会效用不是根本的出发点，而只是后来考虑评判的内容。