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什么是高速公路指示牌的生产要素

浏览:16 发表时间:2020-09-18 15:06:55

  高速公路指示牌也是在这一篇和第四篇的有关部分,斯密不是很集中、但是很鲜明地提出了自己的观点:经济自由主义是国民财富增进的重要保障从《国富论》的整个结构来看,可以说斯密的主要经济理论是在第篇,其他的三篇是***、第二篇的应用。有些东西在我充分解释后可能仍然显得相当模糊,为了理解它们,这时我就请求读者细1.关于***篇***篇的前三章讨论的是分工。斯密对分工做了详尽而精辟的论述。斯密认为,分工是导致经济进步的***原因。“劳动生产力的***的提高以及生产中技能、熟练程度和判断力的进一步完善看来都是分工的结果。”斯密进而阐述了劳动分工的根源。

  他明确指出“给人类带来许许多多好处的劳动分工并不是源于一个能预见到高速公路指示牌的分工将能带来普遍富裕的人类智慧的产物,它是人类天性中的一种倾向的必然结果。这种倾向就是要求物物交换、以物易物,相互交易”。接着他又指出:“分工的程度必然总是要受到交换能力的大小,换句话说,要受到市场大小的限制。”第四章所讨论的是货币的起源及其用途,在这一章里,斯密完整地提出了从分工到物物交换再到货币的发展过程。“当劳动分工完全建立起来后,一个人自己劳动的产品仅只能满足自身需要的极小部分……这样一来,每个人都要靠交换而生活既然人人都离不开交换,而随着交换的频繁,也就产生了对交换媒介的需要,于是产生了货币第五章讨论商品的真实价格和名义价格…斯密明确提出:“劳动是衡量交换价值的真实尺度”,“每样东西的真实价格就是任何一个想要得到它的人在获得这件东西时所需付出的劳动和艰辛”。

  斯密的价值论是古典政治经济学关于价值理论的最早的、系统的阐述,为劳动价值论奠定了基础。第六章讨论的是商品价格的组成部分。斯密认为商品的价值一般由工资、利润和地租三个部分组成。“高速公路指示牌在每一个社会中,商品价格最终都要分解成为三个部分中的这一个或那一个,或者全部。”而在每一个进步的社会里,所有三者都或多或少作为组成部分进人了绝大部分商品的价格。“而且工资、利润和地租是一切收人和一切交换价值的三个最初的来源。所有其他收入从根本上说都是来自这三个中的这一个或那一个。”第七章讲述的是商品的自然价格和市场价格。约瑟夫熊彼特认为这是斯密提出来的***的经济理论,它为后来萨伊的理论和瓦尔拉的理论奠定了基础。19世纪,人们在很大程度上正是依靠对这一理论的改进,才使经济理论得到了发展。同时在这一章里斯密还提出:“垄断价格在每一个具体场合都是所能获得的***价格。

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