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不可粗暴急躁,更不可意气用事产上仁通过,以防事故的爱生,210所示图29遇到挑担的行人时的驾驶技巧图2-10遇到麻痹大意的行人时的驾驶技巧道路交通标志牌“低头族”“低头族”是现代街头常见的一类人群,他们常常边行走一边玩着手机,有的还用塞着耳朵。由于精力主要集中在手机上,他们对道路上穿行的车辆、人行道红绿灯、车辆喇叭声等外界交通环境常常没有任何感知,一味地按照自己设想的路线行走。发现这一情况时,驾驶人务必减速慢行,与其保持尽可能大的距离(见图2.11),图2-11遇到“低头族”时的驾驶技巧必要时可停车让行,切不可心存侥幸,快速穿行或绕行02自行车动态的判断与驾驶处理技巧由于年龄、性别的不同,骑车者的风格也不尽相同。一般来说,老年人七较稳重,车速较慢;年轻人比较鲁莽,车速较快。
女性比较谨慎,处理情况比较犹豫。在一般道路上,骑车人通常具有如下心理特征(1)胆怯心理与机动车相比,骑车人一无驾驶室,二无头盔,一旦出事就是弱者。所以,骑车过程中离机动车越近,机动车的速度越快,骑车人就越害怕。对此,驾驶人在经过骑车人时,一是要放慢车速,二是要尽可能地保持足够的距离,2-12所示。(2)侥幸心理骑车人出现侥幸心理的场合比较多,如从小巷、支路高速窜向大街,逢闹必看,喜阴避晒等。具有侥幸心理的骑车人多是在自己较为熟悉的路段,自认为对道路交通情况有把握,常常对周围环境不予理睬。对此,驾驶人要谨慎行车,灵活应对,且不可盲目行车,2-13所示。图2·12遇到有胆怯心理的图2.13遇到有侥章心理的骑车人时的驾驶技巧骑车人时的驾驶技巧(3)排他心理例如,明知道路交通法的规定。
但不遵守、不执行行驶过程中带人、带重物、双手离把、互相追逐、高速下坡等。遇到这类骑车人,驾驶人以减速慢行或停车避让为好,2.14所示。(4)单行心理例如道路交通标志牌,多辆自行车在一条路上行驶时,骑车人总想骑出去,或从慢车道窜到快车道,或从车多处窜到车少处,尤其是在无交通警察管理的交叉路口表现得为突出。对此,驾驶人要仔细观察其动向,多鸣喇叭提醒注意,切不可与其争道强行,或加速通过,2-15所示。03人力车、畜力车动态的判断与驾驶处理技巧(1)人力车人力车行进缓慢,灵差,在载重、上坡、路面坑洼的情况下比平时更是费力难行,当路上遇到来车时,很难做到迅速让路。有的人力车还会为避开坑洼、障碍而抢路占道,对车辆鸣喇叭催促毫不理会。因此,在路遇人力车时,要提前鸣喇叭,选择合适的路段超越,当无法超越时应减速,耐心跟进,待人力车让路后再平稳通过。遇到装有长物件的人力车时,要防备在车辕转向路边的同时。
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