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如果城市轨道交通线网规划不好,高速公路标识牌不仅起不到积的作用,还会导致城市无序发展交通网络系统不协调线路客流量少投资无法收回等问题。因此线网规划的目的是保证建成线网能够对城市发展起积作用线网规划的目的和意义主要体现在以下几个方面一引导城市用地合理布局由于城市轨道交通对城市土地开发有强大的刺激作用,将会对城市土地发展的方向功能和强度产生深远的影响,因此,可以通过合理的线网规划引导城市有计划地向良好的城市布局和形态发展。例如:可以利用城市轨道交通带动新区的发展;多条城市轨道交通线路提供的交利性是保持城市区繁荣的重要条件。
支撑城市总体规划城市轨道交通规划是城市总体规划的重要组成部分和环节,其建设需要在城市总体规划的背景下进行,同时城市总体规划的实施和发展也需要城市轨道交通的支撑。城市的健康发展不仅受到城市的总体空间布局开发模式的影响,还受到周边交通条件的影响。除了城市高速公路标识牌土地利用和其他城市交通方式以外,城市轨道交通规划还对城市经济活动空间布局的发展起着强大的支撑作用。城市的一些公用设施,如道路立交桥大型地下管线和地下空间的开发等的建设也需要与城市轨道交通建设相互协调配合协调发展。三引导城市交通合理结构和布局轨道交通对城市的交通组织也会产生持续长久的影响,作为城市交通的骨干,需要与其他各种交通方式配合。
在既定城市轨道交通线网的基础上规划其他交通方式,高速公路标识牌能确保这些交通方式规划建设的合理性,避免重复建设和无序发展,终达到整个城市交通系统的规划结构合理布局适当。城市轨道交通线网在规划和设计过程中遵循以下原则线网规划与城市发展规划紧密结合,城市各级公共活动与轨道交通枢纽的耦合是城市轨道交通线网规划的基本原则。城市轨道交通线网规划是城市总体发展规划的重要组成部分,线网规划能够支撑和引导城市结构发展,有助于城市发展与城市结构调整战略目标的实现,并有利于城市的现状,走廊式的空间发展模式的实现满足城市主干客流通道的交通需求。建设轨道交通的根本目的是要满足城市的交通需求,提高轨道交通分担率,调整城市交通结构,解决交通拥挤人们出行时间过长及乘车难等问题。因此线网规划应沿主要客运通道布置,使城市轨道交通能够大限度地承担起骨干交通方式的作用,提高轨道交通的分担比率。线路规划走向力求各条线路上的双向客流尽量均衡,是线路规划应遵循的基本要素。沿城市主要客流节点和通道布置城市轨道交通线路,有利于分流地面交通压力,和地面交通结合,形成立体交通体系。规划应以短的线路连接大型交通枢纽包括对外交通。
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