些使用盲杖的人应该可以检测到标志杆厂家正面区域的障碍物-道路交通标志杆标志牌有限公司

些使用盲杖的人应该可以检测到标志杆厂家正面区域的障碍物

浏览：发表时间：2021-10-08 17:12:18 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　标志杆厂家环境中的信息障碍包括复杂的交叉路口变化的路径例如在工作区域中以及缺少街道交叉口信息。为了创建一个可供所有行人使用的人行道网络，设计人员需要了解用户的能力如何受到他们的设计决策的影响。行人有不同的需求，因此，改设计以增强一个群体的使用可能会给其他人带来额外的障碍。目标应该是通过结合通用设计原则，使尽可能多的行人用户能够使用所有人行道。辅助技术辅助技术在提高残疾人在环境中独立行走的能力方面发挥着重要作用。这些设备可用于小化和人行道环境中存在的活动限制和使用限制。技术可以是个人的活动特定的或环境的。以下是个人技术的示例手动轮椅可在平坦坚固障碍物的自由曲面上轻松移动。然而难以在陡坡或橫坡上进行操纵，并且难以在不同的过渡点如街道到人行道上进行操纵。

　　假腿使个人保持一定的活动能力。然而，假腿不能提供确保稳定的足部安置检测障碍物或保持平衡所需的感觉反馈。视力严重丧失的人使用拐杖可探测前方路径的障碍物但无法探测到以外的障碍物。电动轮椅和踏板车可以在更陡峭的坡度上操纵，并且标志杆厂家比手动轮椅更长距离行驶服务犬训练有素，以应对特定的命令和躲避障碍。服务犬需要照顾和维护助听器可用于放大交通声音，但放大不是选择性的，因此交通声和行人信号提示声都被放大了社交空间行人可以地参与公共生活的区域区域系统：商务区和市区域的人行道需要设计为容纳比住宅区更大的行人交通量。这些区域的街道景观通常用于多种用途，通常由以下区域组成：建筑前区步行区绿化设施区和路缘区。建筑前区是建筑物墙壁和行人区之间的区域。行人在建筑物墙壁或围栏附近行走时感觉不舒服。

　　行人与建筑物墙壁应保持至少的距离。根据该区域的使用，正面宽度应该增加并且与行人区域物理分离例如允许额外的空间用于开门进入正面区域人行道咖啡馆等。有视力障碍的人经常在临街区域行走并使用来自相邻建筑物的声音进行定向。一些人行进至距离建筑物时，利用建筑物边缘作为盲杖指引的参照，正面区域应没有障碍物和突出物体。否则，那些使用盲杖的人应该可以检测到标志杆厂家正面区域的障碍物。建筑物入口处和人行道上的设施如饮水机长凳等周围需要设置水平面。步行区是人行道通廊中专门用于行人行走的区域。该区域应没有任何障碍物突出物体和任何对行人，特别是对于有视力障碍的人有害的垂直障碍物。步行区的宽度应至少为或更宽以满足行人容量较高的地区所需的服务水平，其应允许行人并排行走或者对向行走。步行区不应小于，这是使用导盲犬盲杖和助行器的人所需的小宽度。