关键词/ words: 交通标志杆 高速公路标志杆 道路交通标志牌 龙门架标志杆 单柱式交通标志杆等
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交通标志杆在每个可进人的入口处,此类设施应位于无障碍路线上。如果提供自助式收费设备供一般公众使用,则应在每个入口或出口处的无障碍通道节点各提供至少个无障碍设备,除非一种无障碍设备可以提供出入两种功能。检票通道应设一处无障碍检票专用闸机通道,无障碍检票专用通道的宽度不小于,大闸机门的门扇净宽不应小于,无障碍检票专用通道门内外应设提示肓道。无障碍检票专用通道部位应设国际通用无障碍标志。无障碍收费装置的小净开口宽度应允许轮椅通行,并且硬币或卡槽和控制装置应符合关于操作设备的空间尺寸的规定。由轮椅或助行器使用者推开的门应有光滑表面,应符合关于各类型门数量尺寸配备设备和使用力度的规定。如果无障碍通行路径与一般公众的路径不一致,则无障碍收费系统应位于无障碍的出入口处或附近站台上靠近下车点但未受站台屏蔽门或护栏保护的站台边缘应有警示置。
应设置盲道,车站的轨道至站台高度应与车辆的地板高度相协调,交通标志杆车辆静止时在正常载客条件下测量的垂直差值在正范围内。静止时测量的水平间隙不应大于。车站的设计或建造不得要求残疾人在非一般公众上下车地点上下车。站台盲道,由楼梯部位引至就近列车设定的车厢门靠站的停车部位站台候车位应设提示盲道,提示盲道应设在站台警示标线内,每个提示盲道长宽为。候车部位的盲道,应引至站台的无障碍电梯入口部位。两侧停靠列车的站台,应同时按列车候车部位设置相对应的行进盲道,并连成系统车站内建筑的通道小宽度为。
通道两侧应设二层扶手,高位扶手距地面为,低位扶手距地面为。轨道交通车站内交通标志杆的楼梯的踏步宽度应为,踏步高度应为,楼梯两面都要装扶手,扶手高度为在每个自动扶梯运行的顶部和底部,在扶梯的立板变化之前,至少两个连续的踏板应该超出梳板。所有自动扶梯踏板都应标有明显对比色带,位于踏板边缘和平行于每个台阶边缘的位置。条带的材料的防滑程度应该至少与踏板的其余部分一样。在上升和下降方向踏板边缘都应清晰可见。地铁里的每个扶手电梯都设应有发声器,提醒视障人士,同时也提醒其他人注意所在区域的照明水平应均匀,并应尽量减少标志上的眩光。沿掉头路径照明应具有一种提供均匀的照明的设备和配置。如果在终点站,车站或其他固定设施提供公共广播系统向公众传达信息,则应提供向听力损失者或聋人传达相同或同等信息的通知方式。如果提供行李寄存服务,其空间应符合关于轮椅可通过的长宽高以及残疾人可使用范围的规定。如果提供无人看管的门,那么至少有一个门应符合各类型门数量尺寸配备设备和使用力度的规定。
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