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旅客候机区的饮水处询问处商品部等服务设施均应方便残疾人的使用。登机口处宜设置闪烁灯光,高速公路标志杆提醍聋哑旅客开始登机或停止登机。安检通道中应有至少个通道可供乘轮椅者通行,而在特大型航站楼宜设个供乘轮椅者使用的边检及安检的验证台服务柜台,柜台高度应方便乘轮椅者使用三旅客到达区域在到达厅,中转过境旅客候机区和行李托运区域,大型及以上航站楼应设置无障碍厕所,中小型航站楼应设无障碍厕位并在男厕所内设低位小便器行李托运和取出系统应位于无障碍路线上,其周边还需符合轮椅可通过的要求,并设置轮椅席位。如果提供无人看管的屏障,至少有个门符合各类型门数量尺寸配备设备和使用力度的规定。需要由轮椅或者助行器推开的门应该具有从地板上方厘米到厘米的连续光滑表面。
旅客到达厅内公用电话处应设供残疾人使用的电话,并设置高速公路标志杆盲文铭牌饮水处询问处班车售票处等服务设施均应方便残疾人使用中转区域的要求应与出发厅的要求一致四登机区域旅客登机桥,坡度不应大于:,地面应防滑,并应设置扶手。旅客摆渡车内应在靠近车门处设置个轮椅席位,并应设能固定轮椅的设施。车门入口处应设有供乘轮椅者上下车的活动斜板。小型航站楼应配置台中型航站楼及以上应配置台供残疾人使用的上下飞机的升降车或升降设备。五系统在机场公共设施中,至少有一条无障碍路线要求在每一个单一屏障或一组屏障上提供固定的屏障。一组是在一个位置紧邻的两个或多个屏障。如果屏障包含了诸如金属探测仪荧光镜或其他不能使残疾人正常进入的类似设备,则应在此类检查设备附近提供另一条可通行的路线保证同等的通达性。
掉头路径应该允许残疾人通过屏障时保持与一般人相同的对于私人物品的视线范围。节为公众提供普遍基本服务合国大会在年月“残疾人机会均等准则”中指出:“应采取一些措施,以实际中存在的和有碍于参与的因素。这些措施包括制定标准及指南,并考虑建设法律机制,以确保高速公路标志杆各个地区的住房建筑公共交通服务及其他运输方式街道和其他户外环境等方面的设施都有所保证许多先进和地区的部门主要通过为无障碍公交服务提供专项财政资金或补贴来实践为公众提供普遍服务的先进理念。诸多成功经验表明,只有坚持为公众提供普遍服务的理念,坚持公共交通无障碍建设的公益性,才能保证无障碍建设的持续健康发展。以下是一些城市或地区的在公共交通无障碍建设方面的资金支持或补贴案例:中国香港——针对特殊需求居民的定额交通补贴资助无障碍车辆更新针对特殊需求居民的定额交通补贴。
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