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建立高速etc门架覆盖大多数无障碍公共交通系统的信息平台

浏览：发表时间：2021-10-08 17:30:22 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　注意高速etc门架加强换乘站点无障碍环境的连贯性。并非所有的无障碍设施建设都纯粹依赖于高科技，从实际出发，细致入微地考虑残疾人老年人和其他因特殊原因出行不方便者的要求，运用现有的技术手段往往能创造性地横亘在特殊需求人士和正常社会生活之间的障碍。本节所讨论的硬件设计案例，其公交无障碍硬件设施规划设计的设想均不需要过高的生产或装配技术，参考了一些先进地区的做法，都是国内可以达到的技术水平。节公共交通无障碍信息平台许多城市的各类公交系统轨道交通常规公共交通出租车道路及交通枢纽虽然都进行了无障碍环境的建设，但是信息无障碍建设的速度和水平远低于物质无障碍建设，直接降低了不同公交系统之间的连通性和无障碍设施的使用效率。轨道交通站点的无障碍是否可以正常使用，无障碍公交车的班次无障碍出租车车辆预订动态等问题，乘客除了打电话询问别无渠道可以主动查询了解。

　　信息的缺失也严重降低了乘客出行的效率一构筑公共交通无障碍信息平台信息的确定性是对完善的公共交通有力的支撑之一，建立高速etc门架覆盖大多数无障碍公共交通系统的信息平台，可以提高公交无障碍设施的使用效率无障碍信息平台可以通过网络广播电视等形式向公众开放，而其信息可以借助上海正在逐步构建的智能交通系统获取无障碍信息内容应包括固定线路无障碍公交工具运行时刻表公交建筑无障碍设施的位置，运营状态是否正常在公交站点发布线路运营的实时动态信息无障碍出租车预订信息等。二近期建议—现有信息平台如果无障碍信息平台因为技术问题短时间内没有办法完成，各公共交子系统的运营单位也完全可以在各自网站上发布这些信息轨道交通是颇受使用轮椅残疾人青睐的公交出行方式。

　　目前轨道交通站已经有各站点的平面图，但由于图例不统一图面尺寸小等原因，造成查找无障碍设施位置困难。轨道交通运营方应尽快着手这并实时发布无障碍电梯停用站点名录。也可以学习布拉格的做法，将各轨道交通站点的无障碍电梯位置绘制成手册，高速etc门架免费发放给有需要的人士，这些信息也能通过口口相传而发布出去。节常规公共交通肢体残疾人对常规公交无障碍问题的反馈主要集中在上下车困难的物理障碍上，视力残疾人的反馈主要集中在辨识站点线路这类信息障碍上。一视力残疾人群的需求解决解决盲人辨识车辆问题可以作为近期工作的近期对策现在已普及的新型的公交候车亭站点信息展示区较大，可学习欧洲发达的做法，考虑在展示面板上加设简单盲文标识本站站名经停线路等。以利盲人获取站点基本信息，如果盲文展板采用透明材质，也不会影响视力正常者阅读普通信息在目前公交车均没有车外报站设施的情况下。