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高速公路机电标杆件应通过配建无障碍电梯解决

浏览：发表时间：2021-10-08 17:33:20 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　我国城市人口密度高，车辆增长快，同时高速公路机电标杆件又处于旧区改造和新区开发交错的状况，道路和交通情况更为复杂。建设盲道更需要以实事求是精神进行，普遍建设提示盲道，有选择地建设行进盲道应该成为盲道建设的规划建设原则像香港东京这样大都市，许多繁华的主要道路都未设盲道。年上海市无障碍推进办与市政部门联合做出规定，宽度在以下的人行道可不建盲道，这个规定比较符合实际。香港的经验值得借鉴。因提示盲道具有多种含义，作用较大，建造又较为省料方便，应普遍建设。

　　凡路口转弯处重要建筑物门口需提醒处，都应建设提示盲道。提示盲道铺设宜取较宽值，以扩大提示范围，如人行道路口，提示盲道宽度要大于或等于斑马线宽度。上海目前的提示盲道较窄，应借鉴国外经验予以改进。郊区人行道较窄的道路因维护困难和一般行人使用不便等问题，不建议设行进盲道。而地铁站台机场火车站及一些福利康复机构室内，应建设包含行进盲道和提示盲道的规范完善贯通的盲道。建议部门应对盲道现状实际作用进行调研，适时对盲道建设标准做修改。有关部门对无障碍建设进行考核时，应重视“质”，而非“量”。盲道建设中应避免形式主义，减少资源浪费。对已建肓道要加强管理，进行维护修缮。对一些不规范可能造成危险的盲道，如断头行进盲道有障碍物的行进肓道要及时整改，或先拆除避免误导研究推广可由行人控制的过街音响设施从实践经验中可以认识到导盲不能完全依赖于盲道，可以有多种形式。在上海部分地段出现过的过街音响设施，在欧美的一些大城市的地段仍在使用，这些城市的地段很少有住宅，因此高速公路机电标杆件噪音污染的反馈很少。

　　应研究可由行人控制的过街音响设施，如现在上海信号灯杆上常见的过街指令按钮一样，在视力残疾人有需求时，可以通过信号灯杆上的按钮启动音响装置。应首先在繁华路段学校周边的路段推广这一设施。人行天桥配建无障碍电梯人行天桥造成的障碍，高速公路机电标杆件应通过配建无障碍电梯解决。目前张杨路天桥的无障碍电梯完全对公众开放，使用反响很好二公共交通枢纽建设轮椅通道和轮椅专用等候位公共交通枢纽在设计时尤其要注意轮椅出行者的通行，保证一定级数或落差以下的台阶一定要设置坡道，一定落差以上的地面之间配置可以运载轮椅的电梯或其他机械，通常情况下，轮椅通道可以和盲道联合设置。在车辆等候区，应在无障碍车门处设立专门的轮椅等候位，在规范中明确轮椅乘客对此等候位的优先使用杈。设立容易辨别且指向连贯的标识交通枢纽与商业建筑合设是交通枢纽建设的一个趋势，完备的公交枢纽标识系统不仅只设在公交建筑内部范围内，而应覆盖到商业建筑和周边道路，标识的设计应当容易识别，图形和文字结合。