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机电标杆件应取消相关规范中对残疾车改装的禁止

浏览：发表时间：2021-10-08 17:34:06 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　机电标杆件标识的设置应当具有连贯性，在岔路口楼梯口都应设置标识。香港商厦内自动扶梯之间的图形标识就很明确的指出了前往公交枢纽的通道，使乘客在楼梯口不会因为没有明确的指向而犹豫不决。第六节残疾人个体出行及停车问题改进残疾人机动车即使在公共交通无障碍环境十分发达的情况下，残疾人从家门到使用公共交通工具之间，还要经历一段个体交通出行过程，三轮机动残疾车是肢体残疾人出行必要的交通具，也是残疾人换乘公共交通的个体交通手段，有必要在进行公共交通无障碍建设的同时，对机动残疾车这个交通环节加以重视调整车辆管理规范禁止车辆改装的规范，主要是为了便于管理，在一定程度上避免普通私人车辆为载客盈利而进行改装。

　　健全人在雨雪天气尚可选择公共交通方式出行，但是对部分重度肢体残疾人来说，残疾车基本是现阶段他们主要便捷的交通方式，在雨雪天气也只能使用没有雨篷的残疾车，出行为不便身体健康也遭到损害。禁止改装的条例没有顾及残疾人的出行权。因此，机电标杆件应取消相关规范中对残疾车改装的禁止，而可以对改装的长宽高等指标进行限制，以保障交通改进残疾车设计残疾车在过去二十年中性能外形没有发生变化，不符合当代的审美需求，不符合上海现代化大都市形象，客观上造成了一些民众对残疾车的歧视，而残疾人购买合法的残疾车辆却别无选择。

　　因此残疾车生产管理的相关部门，有必要出台政策，机电标杆件推动残疾车的设计改进，丰富残疾车的功能类型。在改进中应考虑以下要点应考虑残疾人出行对车辆雨篷的需求，增加可以收放的雨篷设计；相当部分使用残疾车的残疾人出行需要家人陪同扶助，在设计时应考虑陪同人员乘坐残疾车的空间；部分使用残疾车的残疾人无法站立行走，需要使用轮椅，在对相应残疾车的设计时应考虑轮椅上下和轮椅的携带位置，台湾有一种残疾车设计提供了很好的借鉴意向。二保障残疾人停车权利近期，各类公共停车场应给予残疾人停车优先权，使残疾人能够根据自己的需要选择便于行动的停车位远期，应在公共建筑停车场设计规范中明文规定，在停车场靠近建筑主要出人口的位置预留残疾车停车专用位，方便残疾人停放车辆；在管理过程中，应设立相关处罚制度，平时禁止一般车辆占用残疾车专用停车位。本章以我们对上海轨道交通无障碍的调查和研究为例，用无障碍出行链的理论对轨道交通无障碍的问题进行了论述，并提出发展建议节城市轨道交通无障碍硬件及问题一盲道及盲道护栏扶手等轨交站点周边道路与轨交站点相连接的盲道系统设置不完备。