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诱导屏立杆硏究范围应根据具体城市特点确定

浏览：发表时间：2021-10-15 16:33:05 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　由于诱导屏立杆城市轨道交通的特点，规划和建设均会对城市规划格局产生相当程度的影响，因此线网规划既要有相对的独立性，又要与城市总体综合交通规划融为一体。线网规划体系涉及城市规划交通工程建筑工程及社会经济等多个，单纯依靠某一个方面的来指导整个研究过程是不现实的。线网规划是一个探索性很强的工作，关键在于探索一条统一的评价逻辑，将各子系统的研究地结为整体线网规划作为一项复杂的系统工程，除本身各子系统具有复杂关系外各种外界的影响因素和边界条件也会对线网规划产生不同程度的影响。

　　因此，不能把线网规划作为一个孤立的工程项目进行规划，既要重视其自身的建设运行机制，又要注重与城市空间布局及其他交通系统的协调。规划背景研究线网规划现状调研这是整个城市轨道交通线网规划的基础，包括城市现有的人口分布特征自然条件城市用地城市经济发展程度交通系统特征等方面的研究，分析城市轨道交通发展的必要性和可行性，诱导屏立杆确定线网规划的特殊性和针对性，明确需要解决的问题，如解决堿区交通拥挤城市片区间联系不足等问题，由此形成线网规划基础二确立轨道交通线网规划方向线网规划的主要依据是城市总体规划和综合交通规划等。在分析城市总体规划综合交通规划等相关规划的基础上，充分理解城市发展战略要求轨道交通线网的规划需要同城市发展战略相一致，有时还需超前于城市发展，城市朝着规划的方向发展。特别是对于形成城市发展走廊达到城市各级的发展要求，城市轨道交通线网作用巨大三相关政策分析分析已有的城市土地开发政策和交通政策体系，如交通需求管理政策交通系统管理政策轨道交通经营政策研究和不同交通方式之间的衔接等，研究城市轨道交通线网规划的原则和技术手段。

　　规划范围与年限线网规划的研究范围一般是规划的城市建成区。在研究范围内，还应进步明确研究区域，即城市轨道交通线路为集中规划难点区域，诱导屏立杆硏究范围应根据具体城市特点确定。从规划年限来看，线网规划可划分为近期规划和远景规划。近期规划主要研究线网范围内修建顺序以及对城市发展的影响，其年限应与城市总体规规划年限一致。远景规划是研究城市理性状态或者饱和状态下城市轨道交通系统合理的规划，因此没有具体年限。一般可以将城市总体远景发展规划城区用地控制范围及其推算的人口规模和就业分布作为基础，确定线网远景规模的控制条件三线网规划层次城市快速轨道交通线网构架规划是一个庞大而复杂的系统工程，所以线网构架方案研究分类分层进行分析。“点”“线”“面”既是三个不同的类别。