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高速公路门架就会把交通系统划分为轨道交通汽车

浏览: 发表时间:2021-10-15 16:36:48 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  一般来说高速公路门架系统具有以下特征整体性系统由若干单元组成,每个单元都具有独立的功能。具有独立功能的单元以及单元之间的相互联系,只有逻辑地统一和协调于系统的整体之中,才能发挥系统的整体功能。因此即使每个单元并不都很完善,它们也可以综合起来,统一成为具有良好功能的系统。反之即使每个单元都是良好的,但作为整体却不具有某种良好的功能,也就不能被称为完善的系统。系统整体的功能不是各组成要素功能的简单叠加,一般系统的整体功能大于各组成要素的功能总和相美性组成系统各要素是相互联系相互作用相互依存又相互制约的。例如,城市道路交通系统,由道路网车辆信号控制系统交通规则等单元或子系统组成,它们之间是相互关联的,它们之间的协调关系使道路上的车辆有条不地行驶。

  如果各个组成部分各自为政那么它们就不能组成互相协调的整体,势必造通混乱目的性任何一个系统都有它的目的,否则就失去了这个系统存在的价值和意义,高速公路门架系统单元正是层次性一个系统由一些单元组成,而其中任一单元又可分为更小的单元。如:交通运输系统由铁路道路航空水路管道几个运输子系统组成;其中航空运输系统又由航空公司机场空中交通管制等子系统组成。环境适应性系统总是存在于一定的环境之中,与环境不断进行物质信息的交换。系统适应外部环境的变化。在自然界和人类社会中,系统是普遍存在的。

  根据系统的性质,系统形态可分为:自然系统与人造系统;实体系统与概念系统;动态系统系统状态随时间变化与静态系统;控制系统与行为系统等。各种交通系统大都属于自然人工复合系统,并且是动态实体系统交通系统交通系统交通是一个系统,由多个子系统构成,子系统之间相互联系相互影响,形成了其复杂的关系。当我们带着不同的问题去研究交通系统时,系统的范围系统的结构各子系统的关系等都将不同。例如,当我们从交通工具的角度来研究交通系统时,高速公路门架就会把交通系统划分为轨道交通汽车交通自行车交通步行交通等;当我们从出行者的角度来研究交通时就可能会把交通系统划分为上班出行上学出行购物出行娱乐出行等交通系统非常复杂,尤其是城市交通系统,我们很难用某种或某几种简单的方法表达或说明系统间的复杂关系。图是城市交通系统的各要素关系图的一种表示城市在其规划建设阶段就已经从总量上决定了交通需求和交通供给两大要素。在该阶段规划者将根据城市的人口规模经济水平和人们的社会活动特征等规划城市的用地规模用通需求受多方面因素的影响:首先,它与城市路网结构有关。


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