关键词/ words: 交通标志杆 高速公路标志杆 道路交通标志牌 龙门架标志杆 单柱式交通标志杆等
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这些高速公路机电标杆件设施的设计及改造都离不开交通系统分析。为交通管理提供依据各项配时参数信号周期绿灯时长黄灯时长全红时间等需要根据交通流规律交叉口几何特征等经定量优化获得。应该说,没有科学的具体分析,就难有科学的管理为交通政策和法规的制定提供依据交通系统分析可以为制定交通政策和法规提供理论依据。例如,在发达确定公共交通票价时,要运用价格需求弹性理论来分析票价的涨跌对乘客的影响,进而分析对私人小汽车使用量的影响。
有的根据这些分析的结果来制定和修订交通政策,优先发展公共交通使城市交通大大。交通系统分析方法交通系统分析首先需要对交通系统进行一个定性或定量的描述,以便清楚地了解系统的各方面属性,然后根据系统分析的目的寻找使得系统达到优目标的方案或策略,通过某些指标对不同方案系统性能进行评价,为系统决策提供依据。以上各方面的分析采用的方法技术不尽相同,高速公路机电标杆件需根据具体问题选择合适的方法,归纳起来概括为如下几类。定性分析或经验逻辑判断在进行系统描述时,根据系统要素之间的逻辑关系,建立描述系统要素的逻辑模型。在进行系统优化分析时,通过对不同系统方案进行逻辑判断来确定系统优方案。在对比分析不同优化方案的各项指标的基础上,通过对每种方案各项性能优劣的综合分析来获得对方案的整体优劣评价,为系统决策提供依据以上方法主要是定性分析,因该方法缺少定量指标,较多地受人为主观因素的影响,通常需要与定量分析方法结合使用。
数学模型在进行系统描述时,通过数学方法建立描述系统要素之间定量关系的模型,该类模型是一些具体模型,比如,描述居民出行分布的重力模型等。在进行系统优化分析时,通过数学模型来获得系统的优化目标值,根据目标值的大小来确定系统的优方案,该方法高速公路机电标杆件能够给出具体的目标值,从而可以确定的优方案,可减少人为主观因素对系统决策的影响。比如线性规划网络图优化等方法。在进行系统评价时,通过要素之间的关联关系建立系统性能指标的数学模型,实现系统各项性能的综合评价,从面实现系统的整体评价。比如层次分析法模糊综合评判法等。建立数学模型的定量分析方法在交通系统分析中是比较常用的模拟技术模拟也称为仿真,它是为了求解问题而人为地模拟真实系统的部分或整个运行过程。交通模拟技术作为一种交通分析工具,已经到交通工程领域的方方面面系统模拟的过程就是建立系统模型井通过模型在计算机上运行来对模型进行检验和修正,使模型不断趋于完善的过程。
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