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效益又可分成直接效益和间接效益,前者是由交通标志杆系统本身直接产生的效益,后者是由于系统的运用而派生出来的效益。在系统评价时,效益指标通常包括总效益年均效益投资回收期和投资收益率等。投资回收期指以项目的净收益净利润抵偿全部投资所需要的时间,一般从项目开始投资之年算起。投资回收期有静态和动态之分。动态投资回收期是指在考虑资金时间价值的条件下,按设定的行业基准收益率收回投资所需要的时间。在项目评价中,若项目的动态投资回收期小于或等于行业基准投资回收期,则项目可以考虑接受,否则应予以拒绝投资内部收益率指项目寿命期内净现值或净年值为零时的收益率,它所反映的是项目实际的投资报酬率。对单独一个项目进行经济评价时,如果收益率大于等于行业基准收益率。
则认为项目在经济上可以接受,交通标志杆否则应予以拒绝系统评价方法费用效益评价方法不同方案的经济比较常用的有现值比较法年值比较法。现值法是将项目方案不同时期的资金都换算成现值,然后进行比较。年值法是将方案不同时期的资金换算成现值后再换算成年值,然后进行比较。当各方案使用期相同时,采用现值法方便,当各方案使用期不同时,采用年值法更方便。当费用和效益指标都可以用货币或其他某个单位度量时,费用效益分析的过程比较简单常用的评价方法有以下种。以效益为基准的评价方法即在一定的费用条件下,效益大的备选方案其价值高。这种方法适用于所能支付的费用有限时备选方案的选择。
其中的费用和效益既可以是总计值,也可以是年均值。中对于和两个备选方案,当可承担的成本时,效益>,选择方案时,效益>,选择方案;时,效益,和两个备选方案没有差异。以费用为基准的评价方法即在效益一定的条件下,费用小的备选方案价值高。在达到交通标志杆事先给定的收益目标的条件下,应选取费用小的备选方案。其中的费用和效益既可以是总计值,也可以是年均值。在图中,当时选择方案;当时和两个备选方案没有差异;当时,则>,应选择方案以净效益为基准的评价方法净效益是效益减去费用后的余额,这种评价方法认为净效益大的备选方案价值高。其中的费用和效益通常是总计值。这种评价方法适用于费用没有限制的情况。在实际使用中,可以按照货币时间价值计算形式的不同,采用现值计算或年值计算以效益率为基准的评价方法效益率是效益与费用的比值,是单位费用产生的效益。该方法认为效益率大的备选方案价值高。其中费用和效益通常是总计值。这种评价方法适用于费用没有限制强调资金利用效率的情况。
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